صفحه محصول - پاورپوینت آشنایی با دینامیک پرواز

پاورپوینت آشنایی با دینامیک پرواز (pptx) 15 اسلاید

دسته بندی : پاورپوینت

نوع فایل : PowerPoint (.pptx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد اسلاید: 15 اسلاید

قسمتی از متن PowerPoint (.pptx) :

آشنایی با دینامیک پرواز 2 ديناميك پرواز يكي از مباحث اصلي در پرواز وسايل پرنده( اعم از هواپيما، موشك، هليكوپتر و ...) ديناميك پرواز است. اين مبحث شامل سه موضوع اصلي زير مي ‌ باشد: الف- كارايي يا عملكرد پروازي( Performance ) ب- پايداري و كنترل ( Stability & Control ) ج- آيرو الاسيسيته ( Aeroelasticity ) در مباحث كارايي عمدتا تعادل نيروها مد نظر بوده و موضوعات در محدوده زماني ساعت بررسي مي ‌ گردد. در مبحث پايداري و كنترل عمدتا تعادل گشتاورها مد نظر مي ‌ باشد و موضوعات در محدوده زماني ثانيه بررسي مي ‌ گردد. در مبحث آيرو الاسيسيته، بحث سازه ‌ اي وسيله پرنده بررسي شده و نيروهاي اينرسي نيز در كنار تعادل و گشتاورها منظور مي ‌ شوند. 3 ديناميک پرواز را می ‌ توان شاخه ‌ ای از مکانيک کاربردی دانست که به بررسی چگونگی حرکت وسائل پرنده، در درون و برون جو می پردازد. منظور از وسيله پرواز هر سيستمی که بتواند بار مفيدی را از طريق فضا جابجا نمايد مي ‌ باشد. وسيله پرنده بايد به گونه ای طراحی شود که در برابر وروديها، اعم از داخلی و يا خارجی، پاسخ رفتاری مناسبی داشته باشد و خلبان آن قادر باشد تا ماموريت و مانورهای لازم در يک پرواز را به طور مناسب، ايمن و بدون کوشش بيش از اندازه انجام دهد. بحث پايداری و کنترل بر خلاف عملکرد پرواز، بيشتر به رفتار کوتاه مدت هواپيما در برابر وروديهای مختلف می ‌ پردازد، هر چند که تبين لفظ کوتاه مدت در وسايل پرنده مختلف متفاوت است و به ماموريت و کلاس وسيله بستگی دارد. 4 4 مرکز ثقل Center of Gravity توزيع وزن کل هواپيما در يک نقطه را مرکز ثقل ميگويند. به عبارت ديگر مرکز ثقل نقطه ايست که گويي تمام وزن هواپيما در آن نقطه متمرکز شده است و در صورتي که از طريق اين نقطه هواپيما را نگه داريم،هواپيما کاملا" متعادل و بالانس خواهد بود . هنگامي که يک هواپيما مانور ميدهد،در واقع ، در حال گردش پيرامون نقطه مرکز ثقل است . 5 5 زاویه نصب Angle of Incidence زاویه بال (یا دم) نسبت به بدنه هواپیما که نسبت به محور بدنه اندازه گیری میشود. 6 6 زاويه حمله Angle of Attack تعریف: زاويه حمله كه آنرا با نماد آلفا نشان مي دهند ، اصطلاحي در آيروديناميك مي باشد كه بيان كننده زاويه برخورد بين وتر يك ايرفويل و بردارهاي سرعت حركت نسبي هوا مي باشد . در هوانوردي ، زاويه حمله براي تشريح زاويه بين وتر يك بال و بردارهاي حركت نسبي هوا كه به بال برخورد مي كنند استفاده مي شود. ÷ 7 زاويه حمله Angle of Attack ضريب برا بال هواپيما به زاويه حمله وابسته مي باشد . افزايش زاويه حمله تا حد معيني باعث افزايش ضريب برا مي شود كه از آن حد به بعد با افزايش زاويه حمله ضريب برا كاهش مي يابد. به اين حالت كه ضريب برا و به تبع آن نيروي برا كاهش مي يابد حالت واماندگي (Stall) گفته مي شود . با افزایش زاويه حمله هواپیما از حد معینی، جدايي جريان هوا در قسمت سطح بالايي بال اتفاق افتاده و باعث كاهش ضريب برا میشود. زاویه حمله ای که در آن واماندگی اتفاق میافتد، زاويه حمله بحراني نامیده میشود. در این زاویه بال ديگر تحمل وزن هواپيما را نخواهد داشت. به همين دليل هواپيما به سمت پايين كشيده مي شود . 8 زاويه حمله Angle of Attack 9 زاويه حمله Angle of Attack در ناحيه ‌ ي1، هواپيما مي ‌ تواند پرواز خود را در زواياي حمله ‌ ي مثبت و منفي به صورت ايمن انجام دهد. در ناحيه ‌ ي 2، علامت نمودار تغيير پيدا مي ‌ كند و ضريب برا كاهش مي ‌ يابد. اين كاهش به خاطر جدايي جريان روي بال است. به دليل اين جدايي جريان، كنترل ‌ پذيري هواپيما رو به وخامت مي ‌ رود. در زاويه ‌ ي حمله بحراني واماندگي اتفاق مي ‌ افتد و در ادامه يك شتاب زاويه ‌ اي زيادي ايجاد مي ‌ شود و هواپيما در رژيم نزول در حالت واماندگي ( Autorotation ) مي ‌ افتد. واماندگي بعد از اين زوايا، منجر به خودچرخشي ( Spin ) خواهد شد. 10 زاويه حمله Angle of Attack زاويه حمله بحراني ايرفويل ها معمولا حدود 15 درجه مي باشد . بيشتر هواپيما ها داراي هشدار دهنده اي مي باشند كه حالت واماندگي را هشدار مي دهند : 1- هشدار دهنده صوتي : زمانيكه زاويه حمله به حالت بحراني خود نزديك مي شود ، هشدار دهنده شروع به هشدار دادن خلبان مي كند. 2- در هواپيماهاي ترابري علاوه بر دارا بودن هشدار صوتي ، داراي لرزاننده اي نيز مي باشند كه به هنگام نزديك شدن به زاويه حمله بحراني فرمان کنترل شروع به لرزش و تكان مي كنند. 3- برخي دیگر از هواپيماها داراي عمل كننده هاي اتوماتيكي نيز مي باشند، كه بطور اتوماتيك رسيدن راويه حمله به حالت بحراني را تشخيص داده و بطور اتوماتيك از رسيدن آن به زاويه حمله بحراني جلوگيري مي كند .