صفحه محصول - پاورپوینت موتورهای با سوخت الکل

پاورپوینت موتورهای با سوخت الکل (pptx) 17 اسلاید

دسته بندی : پاورپوینت

نوع فایل : PowerPoint (.pptx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد اسلاید: 17 اسلاید

قسمتی از متن PowerPoint (.pptx) :

به نام خدا موتورهای با سوخت الکل بررسی ماده الکل و سوخت زیستی براساس تعریف علم شیمی اتانول یا الکل اتیلیک با فرمول شیمیایی C ۲ H ۵ OH مایعی است زلال و بی‌رنگ با بوی تند که با هر نسبتی با آب ترکیب می‌شود. به‌آسانی می‌سوزد و براثر احتراق آن، آب و گازکربنیک حاصل می‌شود. با سرعت تبخیر می‌شود و هیچ‌گونه اثر زیست‌محیطی نامطلوب از خود به‌جای نمی‌گذارد. اتانول از تخمیر گیاهان قندی به دست می‌آید. این الکل از غلات، سیب‌زمینی، چوب، کاغذ باطله و بسیاری محصولات کشاورزی و ضایعات غذایی دیگر نیز قابل استحصال است. به‌طورکلی هر چیز که قند، نشاسته و سلولز داشته باشد پس از تخمیر و تقطیر قابلیت تبدیل‌شدن به اتانول را دارد. سوخت زیستی یا Biofuel نوعی از سوخت است که از منابع زیست‌توده یا Biomass به دست می‌آید. این سوخت شامل بایودیزل، اتانول مایع، متانول و سوخت‌های دیزل گازی می‌شود. از منابع اولیه سوخت‌های زیستی می‌توان به ضایعات چوبی، تفاله‌های محصولات کشاورزی، نیشکر، غلات، روغن گیاهان و سبزیجات اشاره کرد. بایو دیزل یکی از انواع سوخت‌های گیاهی است. بایودیزل را می‌توان از روغن‌های گیاهی و چربی حیوانات تولید و از آن به‌جای گازوئیل در موتورهای گازوئیلی استفاده کرد. بایودیزل از ترکیب شیمیایی روغن‌های گیاهی یا حیوانی با هیدروکسید سدیم و متانول (یا اتانول) حاصل می‌شود. تاریخچه بررسی این پروژه استفاده از اتانول به‌عنوان سوخت اتومبیل به سال ۱۸۸۰ میلادی و زمانی بازمی‌گردد که هنری فورد برای اولین بار اتومبیلی را طراحی کرد که فقط با اتانول کار می‌کرد. اتانول به‌ندرت به‌صورت خالص به‌عنوان سوخت مورداستفاده قرار می‌گیرد و بیشتر بسته به شرایط با نسبت‌های مختلفی با بنزین مخلوط می‌شود. بدون انجام تغییرات مکانیکی در سیستم سوخت خودروهای بنزینی می‌توان ۵ تا ۱۰ درصد اتانول به بنزین افزود و با این کار ضمن بالا بردن درجه اکتان، شاهد کاهش آلاینده‌های خروجی از اگزوز خودروها بود. در حال حاضر بزرگ‌ترین تولیدکنندگان اتانول در جهان برزیل، آمریکا، کانادا، روسیه، هندوستان و چین هستند. بیشتر کارشناسان جهان در این زمینه اتفاق‌نظر دارند که ذخایر قابل بهره‌برداری سوخت فسیلی رو به پایان دارد یا به دلیل سنگینی هزینه، استخراج آنها سودآور نیست. بنابراین، جست‌وجوی انرژی‌های جایگزین، اجتناب‌ناپذیر است و سوخت‌های گیاهی همواره اهمیت بیشتری می‌یابند. همین واقعیات، سرمایه‌گذاران را متوجه قاره آفریقا کرده است. در اینجا، وسعت زمین‌های قابل‌کشت کم نیست، اما کم‌آبی و فقر اقتصادی امکان بهره‌برداری از این زمین‌ها را نمی‌دهد. به‌تازگی در زمین‌هایی که امکان تولید غلات و حبوبات وجود ندارد، به سفارش بریتیش پترولیوم، زمین‌ها را به زیر کشت گیاهی می‌برند که از آن می‌توان برای خودروهای جهان اتانول گرفت. این گیاه، «یاتروفا» نام دارد. یاتروفا ، بوته‌ای مقاوم با میوه‌ای شبیه به بادام است. این گیاه، خوراکی نیست و حتی نمی‌تواند به مصرف تغذیه حیوانات برسد. میوه یاتروفا سرشار از روغنی است که بر اساس مطالعات انجام‌شده می‌تواند به سوخت گیاهی تبدیل شود. مرسدس آلمان، در سال‌های ۲۰۰۵ و ۲۰۰۶ یک گروه مطالعاتی را در هند مامور انجام آزمایش‌هایی روی یاتروفا کرد. هدف آنها، یافتن اراضی مناسب کشت یاتروفا و استفاده از میوه این گیاه در تولید بیو دیزل بود. کشاورزان هندی، پیش از آن بوته یاتروفا را به‌عنوان حصار پیرامون مزارع خود می‌کاشتند تا محصولات آنها از تعرض حیوانات مصون بماند. یاتروفا غذا نیست اما برای خودروسازی گیاهی ارزشمند است چرا که هم می‌توان از آن بیودیزل گرفت و هم اتانول سوختی نقاط قوت استفاده از سوخت های الکلی نسبت به سوخت های فسیلی با توجه به این که منبع اصلی سوختهای الکلی جو و ذرت است ، می توان این نوع سوخت را تجدید پذیر نامید. یک مزرعه 4 هکتاری ذرت می تواند چیزی در حدود 1130 لیتر سوخت اتانول تولید کند. این در حالی است که این منبع به راحتی قابلیت تجدید دارد اما سوختهای فسیلی حاصل از نفت خام مثل بنزین دارای محدودیت بوده و امکان تجدیدپذیری ندارند. نکته دیگر در مورد سوختهای الکلی این که این سوختها در مقایسه با سوختهای فسیلی بسیار پاک تر بوده و کمتر هوا را آلوده می کنند. سود دیگر این گونه سوختها این است که جو یا ذرت استفاده شده در فرایند سوخت کشی به هدر نمی رود و مواد مغذی دیگر آن باقی می ماند که می توان از آن برای تولید غذای انسان و حیوانات استفاده کرد. اتومبیل‌های اتانول سوز قدرت، شتاب، قابلیت حمل بار و قابلیت مانوری، مشابه اتومبیل‌هایی با سوخت متعارف از خود نشان داده‌اند. مصرف اتانول به‌عنوان مکمل سوخت بنزین موجب بالا رفتن اکتان و کاهش ضربه به موتور اتومبیل شده و کارآیی انرژی را بالاتر می‌برد. اتانول همچنین جاذب رطوبت بوده و در زمستان‌ها مانع از خیلی سرد شدن بنزین و موجب بی‌نیازی از افزودنی‌های گران‌قیمت و گاهی مضر به سوخت می‌شود. افزون بر اینها، اتانول خاصیت پاک‌کنندگی داشته، باعث سهولت و نرمی کار موتور و تسهیل و تمیزی تزریق سوخت می‌شود. اتانول به‌عنوان سوخت، ماده سمی شناخته نمی‌شود و استنشاق آن خطری ایجاد نمی‌کند. قابلیت اشتعال آن نسبت به بنزین بسیار پایین‌تر است و انباشت و نگهداری و حمل‌ونقل آن بسیار ایمن‌تر از بنزین است.